¿Por qué aumentó el consumo de combustible después de cambiar la bujía?

En materia de repostaje, los chinos siempre han tenido un misterioso método de cálculo de costes. Algunos conductores novatos siempre añaden 200 yuanes cada vez que repostan. Los viejos conductores saben que definitivamente está mal agregar más combustible. No solo desperdiciará combustible, sino que también afectará al automóvil hasta cierto punto. El consumo promedio de combustible que se muestra en el instrumento no es exacto para algunos autos y solo se puede usar como una referencia aproximada de consumo de combustible. Con los hábitos de reabastecimiento de combustible anteriores, podemos sentir claramente los cambios en el consumo de combustible del automóvil. Por lo general, cuando aumenta el consumo de combustible, a menudo hacemos algo de mantenimiento. Los habituales son limpiar el circuito de aceite y sustituir la bujía. Me he encontrado con muchos propietarios de automóviles que informaron que después de realizar estos dos proyectos, ¿por qué el consumo de combustible no disminuyó sino que aumentó?
Permítanme hablar sobre el impacto de agregar doscientos cada vez al automóvil. Todos sabemos que además de ser utilizada para la combustión durante el funcionamiento del motor, la gasolina también tiene la función de enfriar la bomba de aceite. Si el volumen de aceite está por debajo del nivel de la línea de inducción durante mucho tiempo, la bomba de aceite se quemará fácilmente. Bueno, una vez que ingresa a una tienda 4S, cuesta unos cientos de yuanes, lo que no es suficiente para ahorrar dinero en gasolina durante medio año. No es bueno agregar muy poco, y no es bueno agregar demasiado. Especialmente ahora que hace mucho calor, es fácil desbordar un tanque de aceite cuando está lleno. Si hay una colisión accidental y se apaga una chispa, estará bien. Así que la forma correcta es sumar tres cuartos.
Permítanme hablar sobre el problema de la bujía primero. Si reemplaza la bujía con el mismo modelo que el automóvil original, el aumento en el consumo de combustible no tiene nada que ver con la bujía. Si aumenta el consumo de combustible, no debe buscar el problema de la bujía. Una bujía incorrecta provocará una energía de encendido insuficiente y una combustión incompleta, lo que provocará un mayor consumo de combustible. Si es un problema de bujía, estará acompañado de vibración del motor, la vibración del motor será mayor que antes y la potencia también disminuirá.
Una vez que se acumulan depósitos de carbono excesivos, se producirán problemas como un rendimiento reducido del vehículo, potencia insuficiente, vibración del motor, aumento repentino del consumo de combustible y exceso de gases de escape. Se puede decir que la deposición de carbono es inevitable, siempre que el automóvil comience a conducir, la deposición de carbono ya se ha formado, es solo la diferencia entre más y menos.
¿Cómo se puede cambiar mal la bujía? Se divide en muchos tipos, como: resistencia ordinaria de cobre revestido de níquel, platino, iridio, doble platino, doble aguja de iridio, etc., y el rendimiento de disipación de calor de cada material es diferente. El espacio entre electrodos también es diferente, la longitud de la bujía también es diferente, el valor calorífico es diferente y el valor de resistencia es diferente. La bujía debe coincidir con el motor del modelo. Algunas bujías son del mismo tamaño que la que se quitó del automóvil original, pero no son necesariamente el modelo estándar correspondiente. Aunque algunos de ellos se pueden usar de manera diferente, se desconoce el efecto. Puede ser mejor, o puede causar una combustión insuficiente y que caigan impurezas sobre la bujía.
Los circuitos de aceite automotriz generalmente incluyen dos tipos: circuitos de aceite de motor y circuitos de gasolina. El circuito de aceite se refiere al camino dentro del motor donde el aceite pasa a través de la bomba de aceite. El camino de gasolina también se llama sistema de combustible, que se refiere a la tubería entre el tanque de combustible del automóvil y la cámara de combustión del motor. El circuito de aceite mencionado aquí se refiere a este último, que es el sistema de combustible del automóvil. Incluye: filtro de combustible, bomba de gasolina, válvula reguladora de presión de combustible, tubería de gasolina, tanque de carbón, inyector de combustible. Hay dos posibilidades para el aumento en el consumo de combustible después de la limpieza, una no se limpia a fondo y la otra es normal. En el pasado, a algunos automóviles se les limpiaba el circuito de aceite y la toma de aire. Después de la limpieza, apagaron el motor e instalaron otras cosas, y luego no pudieron volver a encender el auto. Por ejemplo, había depósitos uniformes de carbón en todo el círculo de la válvula y se podía sellar muy herméticamente. Después de la limpieza, la mitad de los círculos se cayeron y la mitad de los círculos no se lavaron. La situación de temblar en llamas. Por lo tanto, si no se limpia a fondo, el motor también vibrará, el funcionamiento no será estable y la inestabilidad será mayor que antes de no lavarse.
Si no hay vibración y el motor funciona sin problemas, solo aumenta el consumo de combustible, lo cual es un fenómeno normal. Siempre que la computadora del motor se adapte al entorno sin depósitos de carbón después de conducir unos cientos de kilómetros, el consumo de combustible volverá a la normalidad. ¿Por qué es esto? Debido a que existe un tiempo de corrección de combustible, suponiendo que el inyector de combustible tenga depósitos de carbón, la cantidad de gasolina inyectada al mismo tiempo será menor. La computadora del motor hará un ajuste al tiempo de inyección de combustible, de modo que el tiempo de inyección de combustible sea más largo y el volumen de inyección de combustible pueda cumplir con los requisitos. Si el depósito de carbón se elimina en este momento, la computadora del motor no ha tenido tiempo de ajustar el tiempo de inyección de combustible a la normalidad y habrá una inyección de combustible excesiva, lo que resultará en un mayor consumo de combustible. Después de conducir una cierta distancia, la computadora se ajustará automáticamente a la normalidad y el consumo de combustible también disminuirá. El kilometraje es de unos pocos cientos de kilómetros, que es casi la distancia de un tanque de combustible, y se puede restaurar agregando un segundo tanque de combustible.