El motor está inundado con demasiado combustible y el arranque es deficiente

La falla común de exceso de combustible en el arranque del vehículo, es decir, una gran cantidad de combustible es absorbida por el cilindro del motor y luego pierde la capacidad de arrancar, comúnmente conocida como el fenómeno de "ahogamiento". Especialmente a baja temperatura en invierno, cuando el motor arranca por primera vez, a menudo está dispuesto a calibrar más combustible para aumentar la cantidad de gasolina en el cilindro, de modo que el automóvil pueda arrancar a baja temperatura. Sin embargo, cuando la cantidad de gasolina en el cilindro es demasiada, la combustión normal y la explosión de la bujía se bloquean, lo que provoca que no arranque o golpee el cilindro. Es el llamado "tanque inundado". La solución es quitar la bujía y limpiarla. Si hay demasiado aceite en el cilindro, aspírelo.
Cuando hay demasiado combustible, el sistema de encendido funciona normalmente y el sistema de suministro de aceite no deja de suministrar aceite. Cuando se usa el motor de arranque para hacer que el motor funcione, no se puede arrancar o hay síntomas ocasionales. Sonido repentino, repentino, incluso fenómeno de "explosión", y hay un olor acre a aceite crudo. Observe la apariencia del carburador. La gasolina fluye continuamente a lo largo del eje del acelerador y el aceite se escapa del revestimiento de la cámara del flotador. Retire la bujía y se ve que hay gasolina mojada alrededor del electrodo, hay carbonilla en la cámara de combustión, este tipo de fenómeno es que hay demasiado combustible y la mezcla es demasiado rica.