¿A qué debo prestar atención al reemplazar las bujías?

Al reemplazar una bujía nueva, se debe tener cuidado de comparar las longitudes de las roscas externas de las bujías nuevas y viejas. Si la rosca de la bujía nueva es demasiado corta, el espacio de la bujía se ubicará en la depresión de la culata y el arco será difícil o incluso imposible de encender la mezcla.
Si es demasiado largo, la parte inferior expuesta de la bujía se sobrecalentará, provocando una combustión prematura, y las roscas que sobresalen en la cámara de combustión depositarán carbón, y el extremo de la bujía puede incluso golpear la parte superior del pistón.
Antes de quitar la bujía, elimine los desechos y el polvo del orificio de la bujía. Si hay polvo y escombros en el orificio de la bujía, puede usar la boca para soplar el polvo y los escombros; si no es fácil de soplar, puede usar un trapo y un destornillador para quitarlo.
Al retirar el ramal de alta tensión, se deben hacer bien las marcas de cada cilindro para evitar una secuencia de encendido desordenada al volver a instalar. Al desmontar el ramal de alto voltaje, no agarre el cable y tire de él, sino agarre la cubierta antipolvo al final del ramal de alto voltaje. La bujía se puede quitar después de que el motor se haya enfriado. Cuando se desenrosca la bujía que se va a quitar, use una manguera delgada para soplar la suciedad alrededor de la bujía para evitar que la suciedad caiga en la cámara de combustión después de desenroscar la bujía.