Un comienzo brillante
Una bujía es un componente común en cualquier motor de gasolina que se atornilla a la culata del motor. Una bujía suministra electricidad de alto voltaje a un extremo y enciende una chispa en el otro extremo. La chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro del motor y crea la combustión que impulsa su automóvil. Sin bujías, tu coche no arranca.
¿Cuáles son los diferentes materiales de los que están hechas las bujías?
La mayoría de las bujías tienen un electrodo central con núcleo de cobre. El cobre es un excelente conductor de electricidad, mejor que cualquier otro tipo de material utilizado en las bujías, y también conduce el calor más rápido. Sin embargo, el cobre es blando y tiene un punto de fusión bajo, por lo que siempre se cubre con una aleación de níquel para protegerlo. Dependiendo del tipo de bujía, puede tener puntas de platino o iridio en sus electrodos para optimizar el rendimiento.
¿Cuál es el propósito del metal en una bujía?
Los fabricantes utilizan metales preciosos y otros metales en los electrodos centrales y laterales de las bujías. El metal conduce el alto voltaje desde los cables de las bujías hasta la bujía, por lo que crea una chispa cuando pasa a través del pequeño espacio entre los electrodos central y lateral. Esta es la chispa vital que inicia el proceso de combustión.
El uso de metales como aleaciones de níquel, platino e iridio reduce el desgaste provocado por chispas de alto voltaje. Estos metales también ayudan a extender los intervalos de reemplazo de las bujías y reducir las tasas de fallas de encendido.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas de las bujías de cobre?
Las bujías de cobre son el tipo de bujía más común y económico. Aunque casi todas las bujías tienen un núcleo de cobre, muchas personas se refieren a las bujías comunes como bujías de "cobre". Las bujías estándar suelen tener un material exterior de aleación de níquel fusionado a un electrodo con núcleo de cobre.
Las bujías de cobre funcionan a menor temperatura y brindan más potencia en situaciones de conducción de alto rendimiento. Suelen instalarse como equipo original en motores turboalimentados y con relaciones de compresión más altas. Las bujías de cobre también se utilizan a menudo en vehículos más antiguos (anteriores) con sistemas de encendido basados en distribuidores.
El material exterior de aleación de níquel utilizado en las bujías de cobre no es tan duro como otros metales, por lo que se desgasta más rápido bajo la alta presión y el calor generado en el cilindro del motor. Con el tiempo, este desgaste puede hacer que las bujías se ensucien y dejen de funcionar tan eficientemente como cuando eran nuevas. Debido a su corta vida útil, la mayoría de las bujías de cobre deben reemplazarse cada 20000 millas.
¿Cuál es la primicia de una bujía de platino?
El platino es un metal mucho más duro que las aleaciones de níquel y tiene un punto de fusión más alto. Debido a que el platino es más duro, conserva su filo por mucho más tiempo que las bujías tradicionales, hasta 100,000 millas. La larga vida útil es una ventaja clave de las bujías de platino.
Otra ventaja de las bujías de platino es que funcionan más calientes, lo que quema mejor los depósitos en la bujía y ayuda a prevenir la suciedad. El platino también puede soportar altas temperaturas, lo que hace que las bujías sean más resistentes al desgaste.
Hay dos tipos de bujías de platino: platino simple y platino doble. Una bujía de platino única es muy parecida a una bujía de cobre, con un disco de platino soldado al electrodo central; un enchufe doble de platino tiene un disco de platino tanto en el electrodo central como en el lateral.
¿Qué pasa con las bujías de iridio?
Se dice que el iridio es seis veces más duro y ocho veces más fuerte que el platino, con un punto de fusión 700 grados más alto. Las bujías de iridio cuentan con electrodos extremadamente finos y mantienen excelentes características de desgaste. Debido a su resistencia, las bujías de iridio duran un 25% más que las bujías de platino comparables.
Las bujías de iridio cuentan con electrodos centrales de alambre fino diseñados para conducir mejor la electricidad y mejorar la eficiencia del encendido.
Este metal precioso tiene un precio. Las bujías de iridio suelen ser las más caras y oscilan entre 8 y 15 dólares cada una.
¿Cómo elijo el mejor material de bujía para mi vehículo?
Para encontrar las bujías recomendadas para su vehículo específico, consulte el manual del propietario. Si el manual del propietario especifica bujías de iridio, no las reduzca a bujías de platino o cobre; Si baja de categoría, corre el riesgo de tener un rendimiento deficiente del motor. También puede hablar con su mecánico para que le oriente sobre cómo elegir las mejores bujías para su automóvil.
