Pregunta
Tratando de hacer que mi Corvette 94 corra y tenga una manivela sin comenzar. Tenga combustible (42 ppsi en el riel y los inyectores parecen rociar correctamente), chispas en las espumas y 125 ppsi de compresión. No se muestra RPM al arrancarlo, lo que me lleva a pensar OptIspark, pero lo he reemplazado dos veces sin cambios. También reemplazó el ICM. De vez en cuando se encenderá después de sentarse durante al menos 6 horas y correr al ralentí durante unos 15 o morir antes y no reiniciar durante 4+ horas. Si lo apago después de una cantidad de tiempo, no comenzará durante 4+ horas. No estoy seguro de qué más probar. Se agradece cualquier ayuda.
Respuesta
gSensor de posición del cigüeñal (CKP) / cableado- OptIspark se basa en CKP, ninguna señal de RPM podría significar un mal sensor o cableado. Pruebe para la señal mientras está arrancando, verifique el cableado por daños.Problema de cableado de ECM / ICM- Si se reemplaza OptIspark + ICM pero no hay señal RPM, ECM podría no estar recibiendo señal de encendido. Verifique la continuidad entre ICM, OptIspark, ECM. Verifique la potencia de 12V en ICM + OptIspark. Posible mal ECM.bobina de encendido / ignición secundaria- La chispa débil podría causar problemas. Salir de la bobina de prueba, intercambiar en una buena bobina conocida si es posible.Problema de control del inyector de combustible- Presión de combustible buena, pero los inyectores pueden no estar pulsantes. Use la luz NOID en el conector del inyector mientras se arranca. No Flash=ECM no dispara inyectores.falla eléctrica relacionada con el calor-Comienza después de sentarse, podría ser una falla relacionada con el calor (bobina de encendido, ECM, terreno malo). Pruebe enfriando ECM/ICM/bobina cuando no se inicie.Problemas de OptIspark / Aftermarket- Algunos OptIsparks de posventa no son confiables. Si no es OEM, podría ser malo. Intercambia en un buen oem OEM OPTISPARK si es posible. Qué probar a continuación: pruebaseñal del sensor CKPMientras se arranca, verifiqueContinuidad en el cableado ICM/ECM(potencia + tierra), usarLuz noid en inyectorPara verificar el pulso mientras se arranca, intercambieDiferente ECMSi es posible para descartar la falla. Déjame saber lo que encuentras. Simplemente consigue un auto mejor.
